Was ist TPMS?

TPMS steht für Reifendruckkontrollsystem: ein elektronisches System, das Alarm schlägt, wenn der Reifendruck deutlich zu niedrig ist. Im Jahr 2000 machte der Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act (TREAD Act) TPMS zur Verbesserung der Verkehrssicherheit verbindlich. Neben anderen Vorschriften besagt der TREAD Act, dass alle Fahrzeuge, die nach September 2007 hergestellt wurden, mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet sein müssen.

Reifendrucküberwachungssysteme spielen eine wichtige Rolle beim sicheren Fahren. TPMS hilft, den richtigen Reifendruck aufrechtzuerhalten, was für die Stabilität des Fahrzeugs, die Kraftstoffeffizienz und die allgemeine Sicherheit auf den Straßen wichtig ist.

Wie funktioniert das TPMS?

Es gibt zwei verschiedene Arten von Reifendrucküberwachungssystemen. Es ist Sache der Fahrzeughersteller, zu entscheiden, welches sie verwenden wollen.

Indirektes Reifendruckkontrollsystem

Indirektes TPMS arbeitet mit dem Antiblockiersystem (ABS) des Fahrzeugs. Es misst nicht direkt den Druck jedes Reifens, sondern nutzt die Drehzahl der Räder, um den Luftdruck zu bestimmen. Wenn die Raddrehzahlsensoren feststellen, dass einer der Reifen des Fahrzeugs mit einer anderen Geschwindigkeit rollt als die anderen, leuchtet die Reifendruckanzeige auf.

In der Regel ist das indirekte TPMS die wirtschaftlichere Variante der beiden Arten von Reifendrucküberwachungssystemen. Es ist zu beachten, dass das indirekte TPMS nach dem Drehen und Aufpumpen der Reifen neu eingestellt werden muss.

Direktes Reifendruckkontrollsystem

Ein direktes Reifendrucküberwachungssystem misst den Luftdruck jedes einzelnen Reifens. Jeder Reifen hat einen Sensor, und die Daten der Überwachungssysteme werden direkt an das Armaturenbrett des Fahrzeugs übertragen. Wenn der Luftdruck um 25 % unter den vom Fahrzeughersteller empfohlenen Wert fällt, leuchtet die TPMS-Anzeige auf dem Armaturenbrett auf.

Die direkte Reifendrucküberwachung liefert im Vergleich zur indirekten Reifendrucküberwachung genauere Daten. Außerdem muss es nach dem Aufpumpen oder Drehen der Reifen nicht neu eingestellt werden.

Vorteile von Reifendruckkontrollsystemen

Ein Reifendrucküberwachungssystem erleichtert es Ihnen, einen starken Druckabfall in den Reifen zu bemerken. Die Aufrechterhaltung des richtigen Reifendrucks ist für ein sicheres und effizientes Fahren unerlässlich. Ein niedriger Reifendruck kann zu unsicheren Fahrbedingungen führen - durch die Überwachung des Drucks erhöhen Sie die Verkehrssicherheit.

Bei zu niedrigem Reifendruck ist die Gefahr von Reifenplatzern größer, was eine Gefahr für den Verkehr darstellt. Wenn Ihre Reifen richtig aufgepumpt sind, ist das Fahrzeug berechenbarer, die Lenkung spricht besser an und der Bremsweg ist kürzer. Außerdem nutzen sich richtig befüllte Reifen gleichmäßig ab, was dazu beiträgt, dass die Reifengeräusche leiser werden. 

Darüber hinaus trägt TPMS zu einer besseren Kraftstoffeinsparung bei. Wenn Sie mit zu niedrigem Reifendruck fahren, erhöht sich der Rollwiderstand, so dass das Fahrzeug mehr Kraftstoff verbraucht. Indem Sie niedrigen Reifendruck bemerken und die Reifen aufpumpen, machen Sie Ihr Fahrzeug kraftstoffsparender. Sie können den Kraftstoffverbrauch auch durch die Verwendung von Reifen mit hohen Kraftstoffverbrauchswerten senken. 

Was ist zu tun, wenn die Kontrollleuchte aufleuchtet?

Wenn die Anzeige des Reifendrucküberwachungssystems aufleuchtet, bedeutet dies, dass der Reifendruck deutlich gesunken ist. Prüfen Sie den Reifendruck z. B. an einer Tankstelle, in einer Werkstatt oder in einem Reifenladen. Sie sollten den Druck aller vier Reifen prüfen. Pumpen Sie den Reifen - oder die Reifen - auf, die den richtigen Druck verloren haben. Wenn der Luftdruck wieder richtig ist, sollte die Kontrollleuchte erlöschen. Tut sie das nicht, muss sie möglicherweise neu eingestellt werden.

Ein plötzlicher Abfall des Reifendrucks kann auch durch eine Reifenpanne verursacht werden. Tauschen Sie im Falle einer Reifenpanne den beschädigten Reifen gegen einen Ersatzreifen aus. Beachten Sie, dass der Ersatzreifen nur vorübergehend verwendet wird und möglicherweise nicht mit TPMS ausgestattet ist. Sie sollten ihn so bald wie möglich durch einen neuen Reifen ersetzen.

Andere Anzeichen für niedrigen Reifendruck

TPMS ist ein nützliches Instrument zur Überwachung des Reifendrucks. Allerdings registrieren Reifendrucksensoren nur einen starken Druckabfall, d. h. sie zeigen nicht an, dass der Reifendruck leicht zu niedrig ist. Hier sind einige Anzeichen dafür, dass der Reifendruck zu niedrig sein könnte:

• Ungewöhnliche Reifengeräusche. Wenn der Reifendruck zu niedrig ist, können Sie während der Fahrt ein dumpfes Geräusch hören.
• Verschleißmuster an den Kanten. Reifen mit zu niedrigem Luftdruck neigen dazu, sich an den Kanten schneller abzunutzen.
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch. Wenn Sie häufiger als sonst tanken müssen, kann dies auf einen zu niedrigen Reifendruck zurückzuführen sein.
• Verringertes Ansprechverhalten. Bei zu niedrigem Reifendruck ist es schwieriger, zu lenken und zu bremsen. Sie könnten auch das Gefühl haben, dass das Fahrzeug weniger Grip hat.

Prüfen Sie regelmäßig Ihren Reifendruck

Das Fahren mit dem richtigen Reifendruck hilft Ihnen, Ihr Fahrzeug besser zu kontrollieren, weniger Kraftstoff zu verbrauchen und die Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern. Beachten Sie, dass TPMS die manuelle Reifendruckkontrolle nicht ersetzen kann. Wir empfehlen, den Reifendruck mindestens einmal im Monat zu prüfen. Es ist sinnvoll, den Reifendruck auch dann zu messen, wenn Sie einige der oben genannten Anzeichen bemerken. Prüfen Sie den Reifendruck regelmäßig, um die Lebensdauer der Reifen zu verlängern und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen.