Betrachtet man den Lebenszyklus eines Reifens, so wird der größte Teil der Umweltbelastung während dessen Nutzung verursacht, wobei der Kraftstoffverbrauch den überwiegenden Teil dieser Belastung ausmacht. Ein wirtschaftlicher Fahrstil – also das Vermeiden von plötzlichen Brems- und Beschleunigungsmanövern – kann zu Kraftstoffersparnissen von 10–20 Prozent führen.