Mehr Reifenoptionen für Busflotten – Nokian Tyres bringt einen neuen Allwetter-Reisebusreifen für alle Achspositionen für den Einsatz auf Hauptverkehrsstraßen auf den Markt

Als Vorreiter für Spezialreifen konzentriert sich das Busreifenangebot von Nokian Tyres hauptsächlich auf optimierte Wintereigenschaften und unterschiedliche Modelle für die jeweiligen Achspositionen. In letzter Zeit gab es eine eindeutige Tendenz hin zu einer noch breiteren Reifenauswahl, um die Bedürfnisse verschiedener Kunden zu erfüllen.

„Ein umfassendes Angebot gehört zu unserer Servicephilosophie“, sagt Teppo-Siltanen, Produktmanager bei Nokian Tyres. „In Mitteleuropa gibt es bei den Busunternehmen ein klares Bedürfnis nach einem Reisebusreifen, der für jede Achsposition geeignet ist, also haben wir einen entwickelt, den Nokian Tyres Hakka Truck Coach – und einen sehr guten dazu.“

 

Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit

Der neue Fernbusreifen wurde unter der Maßgabe von drei klaren Zielen entwickelt; Sicherheit, Komfort und Wirtschaftlichkeit.

„Der Klimawandel verstärkt die extremen Wetterbedingungen und sorgt für viele Unsicherheiten bei der Vorhersage des Wetters“, erklärt Teppo Siltanen. „Der Nokian Tyres Hakka Truck Coach verfügt über modernstes Lamellendesign, das einen sicheren und zuverlässigen Grip auf trockenen, nassen und sogar schneebedeckten Straßen ermöglicht.“

Ein weiterer nicht zu vernachlässigender Faktor ist das geringe Abrollgeräusch.

„Die Passagiere sind nach der Fahrt entspannter, wenn das Abrollgeräusch leise ist und die Fahrt ruhig verläuft“, so Siltanen. „Aber es ist auch ein wesentlicher Bestandteil der Arbeitsergonomie für den Fahrer – ganz zu schweigen von der strengeren Gesetzgebung bezüglich der Abrollgeräusche.“

Für Unternehmen mit größeren Busflotten ist ein wirtschaftliches Reifenmanagement von entscheidender Bedeutung. Hier kann der Nokian Tyres Hakka Truck Coach mit seinen diversen Funktionen deutlich dazu beitragen, die Reifenkosten zu senken.

„Das gesamte Hakka Truck-Reifensortiment von Nokian Tyres zeichnet sich durch eine sehr gleichmäßige Laufflächenabnutzung aus, die sicherstellt, dass alle Eigenschaften des Reifens während der gesamten Lebensdauer voll aufrechterhalten bleiben“, sagt Teppo Siltanen. „Des Weiteren ist die Abnutzung sehr gering, und die speziellen Rock Resistor-Rillen des Nokian Tyres Hakka Truck Steer und Nokian Tyres Hakka Truck Coach verringern die Wahrscheinlichkeit vorzeitiger Reifenschäden durch eingeklemmte Steinen.“

 

Bereit für die Runderneuerung

Die Runderneuerung ist eine hervorragende Möglichkeit, die Reifenkosten zu senken und den CO2-Fußabdruck zu verringern. Aus diesem Grund ist das fortschrittliche Laufflächenmuster des Nokian Tyres Hakka Truck Coach auch beim runderneuerten Noktop erhältlich, und die robuste Reifenkarkasse ist bestens für eine zweite Runde geeignet.

„Ein runderneuerter Nokian Tyres Noktop Hakka Coach hat im Wesentlichen die gleichen Eigenschaften wie der

Nokian Tyres Hakka Truck Coach“, erklärt Siltanen. „Das qualitätsgesteuerte Noktop-Runderneuerungsverfahren führt zu sehr gleichmäßigen und qualitativ hochwertigen Ergebnissen, wodurch runderneuerte Reifen zu einer sicheren Alternative werden.“

 

Größen und Verfügbarkeit

Der Nokian Tyres Hakka Truck Coach wird ab Juni 2022 in den Größen 295/80R22.5 und 315/80R22.5 erhältlich sein. Der kompatible runderneuerte Nokian Tyres Noktop Hakka Coach wird ebenfalls zu diesem Datum bestellbar sein.

 

Weitere Informationen: 

Teppo Siltanen, Produktmanager TBR, Nokian Heavy Tyres Ltd
[email protected], Tel. +358 10 401 7709

Marketing, Nokian Heavy Tyres 
[email protected]  

 

Produktinformationen, Fotos und Pressematerialien                                                                                                                 

Fotos und Pressematerial: www.nokiantyres.com/hakkatruckPR

Produktseite: www.nokiantyres.com/hakkatruckcoach

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